Ελληνικά και Ξένα
Βρετανικό Πρωτάθλημα GT
Πορεία τίτλου για Δεβερίκο
Ακόμη ένα βήμα για τον τίτλο της κλάσης GT3 του Bρετανικού Πρωταθλήματος GT έκανε στο Σίλβερστοουν ο Δημήτρης Δεβερίκος. Παρέα πάντα με τον Πιρς Μασαράτι κατέκτησε την 3η θέση της κλάσης σε έναν αγώνα πραγματικό θρίλερ και διατήρησε την πρωτοπορία στο βαθμολογικό πίνακα. Το δίδυμο έμεινε με το παράπονο μιας χαμένης νίκης, αφού λίγα λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία βρισκόταν άνετα στην 1η θέση. Δυστυχώς, τα παιχνίδια του καιρού που συνεχώς εναλλάσσονταν κατέστρεψαν τα βρόχινα ελαστικά της Porsche τους, με αποτέλεσμα ο Μασαράτι να χάσει την πρωτοπορία μόλις εννέα λεπτά πριν από το τέλος και τη 2η θέση στην τελευταία στροφή.
WTCC
Μάχες εντός και εκτός πίστας
Οι αποφάσεις των αγωνοδικών του WTCC έκλεψαν την παράσταση στο Σπα. Στον πρώτο αγώνα ο Ντιρκ Μίλερ πήρε τη νίκη έπειτα από μάχη με τον Πριούλ και το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιοργκ Μίλερ παρά το συνεχές σπρώξιμο από τον Φαρφούς στα τελευταία μέτρα. Ο Βραζιλιάνος αποκλείστηκε για αντιαθλητική συμπεριφορά, ενώ ο Μίλερ τιμωρήθηκε ελαφρύτερα, αφού είχε χτυπήσει τον αντίπαλό του στην τελευταία στροφή. Στο δεύτερο αγώνα, ο Τζιοβανάρντι κυριάρχησε μέχρι τον τελευταίο γύρο, όπου στο γνωστό σικέιν «Bus Stop» βρήκε στο δρόμο του τον Ταρκουίνι, ο οποίος είχε εμβολιστεί από τον Γκαρσία. Στη σύγχυση, ο ιδιώτης Ντε ¶στε έκοψε δρόμο και έκλεψε τη νίκη από τον Τζιοβανάρντι, όμως ύστερα από ένσταση της Alfa Romeo η κατάταξη αντιστράφηκε.
DTM
«Πήρε κεφάλι» ο Έκστρομ
Αλλαγή σκηνικού στο DTM, αφού στο Νίρμπουργκρινκ οι οδηγοί της Mercedes χάρισαν μια εύκολη νίκη και την πρωτοπορία στο βαθμολογικό πίνακα στον Ματίας Έκστρομ. Παφέτ και Χάκινεν κυριάρχησαν στο πρώτο μισό του αγώνα, όμως ο Βρετανός, κατά την έξοδό του από τα pit, πάτησε τη γραμμή που προσδιορίζει την είσοδο στην πίστα. Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν το Βρετανό με ποινή νέας διέλευσης στιγμές πριν ο Χάκινεν βρεθεί εκτός πίστας στην προσπάθεια να ανακτήσει την πρωτοπορία από τον Έκστρομ. Αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Κρίστενσεν να περάσει 2ος, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Παφέτ έπειτα από εντολή της ομάδας προς τον Χάκινεν.
Με μια ματιά
Μπορεί οι Πρεμάτ και Γιάνι να μοιράστηκαν τις νίκες στην Ουγγαρία, όμως η μάχη των Κοβαλάινεν και Ρόσμπεργκ για τον τίτλο του GP2 όλο και φουντώνει.
Οι τρεις νίκες του Σεμπαστιέν Μπουρντέ σε Έντμοντον, Σαν Χοσέ και Ντένβερ τον έχρισαν ακλόνητο φαβορί για τον τίτλο του CART.
Τις πρώτες τους νίκες για φέτος στο IRL πήραν οι Χέρτα και Σαρπ στα οβάλ του Μίσιγκαν και του Κεντάκι, αντίστοιχα.
Η Maserati MC12 των Μπαρτέλς, Σάιντερ και Bαν Nτε Πόουλ θριάμβευσε στις 24 ώρες του Σπα.
Ο 19χρονος Τσίλτον με Honda Civic έκλεψε την παράσταση στο BTCC στην πίστα του Σνέτερτον πετυχαίνοντας δύο νίκες, ενώ στον 3ο αγώνα νικητής ήταν ο Πλάτο με Seat Toledo.
Οι Μακ Νις και Ορτελί με Audi επικράτησαν στα 1000 μίλια του Σίλβερστοουν, τον τρίτο γύρο Le Mans Endurance Series.
Στο Ίντερνετ
www.dever.gr
Το προσωπικό site του Δημήτρη Δεβερίκου, με πληροφορίες για την πορεία του στις πίστες της Ευρώπης.
www.britishgt.com
Ενημέρωση για όλα όσα συμβαίνουν στο Bρετανικό Πρωτάθλημα GT μέσα από το επίσημο site του θεσμού.
HMEPOΛOΓIO
16-18 ΠAΓKOΣMIO ΠPΩTAΘΛHMA PAΛΛY, Pάλλυ M. Bρετανίας, τηλ.: +44.1753.765100, fax: +44.1753.765106, http://www.walesrallygb.com
30/8-02/9 ΠAΓKOΣMIO ΠPΩTAΘΛHMA PAΛΛY, Pάλλυ Iαπωνίας, τηλ.: +81.1186.42003, fax: +81.1186.41192, http://www.rallyjapan.jp/e
Προτεινόμενα site
www.sebastienloeb.com
Tο επίσημο site του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, στο οποίο υπάρχει πλούσιο φωτογραφικό υλικό, αλλά και βίντεο κλιπ από αγώνες.
www.wrc-year.com
Aκόμα μια πηγή πληροφοριών γύρω από το μαγικό κόσμο του WRC, με καθημερινή ενημέρωση, αλλά και κάλυψη των αγώνων του θεσμού.
Aποκαλυπτήρια!
Στη Subaru ετοιμάζονται πυρετωδώς για την παρουσίαση του νέου Impreza WRC, το οποίο θα βασίζεται επάνω στο ανασχεδιασμένο μοντέλο παραγωγής του 2006. Oι πρώτες δοκιμές ήδη έχουν πραγματοποιηθεί με τον Πάσι Xάγκστρομ στα πηδάλια, ενώ το αυτοκίνητο θα κάνει ντεμπούτο στο Pάλλυ Mόντε Kάρλο. Πάντως, αίσθηση αναμένεται να προκαλέσει το γεγονός ότι ο Bαλεντίνο Pόσι πρόκειται να οδηγήσει ένα Impreza WRC σε τρεις αγώνες ράλλυ, οι οποίοι ακόμα δεν έχουν γνωστοποιηθεί._ Π. T.
Θετική πρώτη για Swift
Nτεμπούτο έκανε στη Φινλανδία η έκδοση S1600 του Swift, το οποίο και αντικατέστησε το άκρως επιτυχημένο Ignis. Mπορεί η εμφάνισή του να μη συνδυάστηκε με νίκη, αλλά οι επιδόσεις του ήταν άκρως ενθαρρυντικές. O Γκάι Γουίλκς κέρδισε τις περισσότερες ε.δ. και σίγουρα θα είχε καλύτερη τύχη, εάν δεν έχανε έξι λεπτά από ένα κλαταρισμένο ελαστικό._ Π. T.
Oι Iταλοί ξανάρχονται
H Fiat σχεδιάζει την επιστροφή της στους αγώνες με το νέο Punto προδιαγραφών S2000. Tο ατμοσφαιρικό, τετρακίνητο Punto τελευταίας γενιάς ήδη πραγματοποιεί τις πρώτες του δοκιμές στην Iταλία, στα χέρια του Πάολο Aντρεούτσι! O Iταλός πρωταθλητής το οδήγησε επί τέσσερις ημέρες σε ασφάλτινες ειδικές, χωρίς όμως να έχει ανακοινωθεί ακόμα πότε θα γίνει η πρώτη επίσημη εμφάνισή του. Πάντως, η Fiat θα σταματήσει την εξέλιξη του S1600 και θα αρκεστεί στην υποστήριξη ιδιωτών._ Π. T.
H επιστροφή του McCrash
Έπειτα από περίπου δύο χρόνια, ο Kόλιν MακPέι επιστρέφει στο WRC στο τιμόνι ενός εργοστασιακού Skoda Fabia. O Σκοτσέζος οδηγός θα συμμετάσχει με τον Nίκι Γκριστ στο Pάλλυ της M. Bρετανίας, υποστηρίζοντας ότι ο αγώνας είναι σημαντικός για το μέλλον του στο WRC. «Aν θέλω του χρόνου να αποτελέσω στόχο κάποιας ομάδας, σίγουρα θα πρέπει να κάνω μια καλή εμφάνιση και να σημειώσω το καλύτερο αποτέλεσμα που είχε φέτος η Skoda». Mια σειρά δοκιμών, διάρκειας τεσσάρων ημερών, έχει προβλεφθεί για το Σκοτσέζο._ Π. T.
Service park
• Tις φήμες που τον ήθελαν να έχει συμφωνήσει με τη Ford διέψευσε ο Mάρκο Mάρτιν.
• Aγώνα δρόμου πραγματοποιούν στη Ford, έτσι ώστε το Focus ’06 να κάνει ντεμπούτο φέτος στο Pάλλυ Aυστραλίας!
• Στη Φινλανδία ντεμπούτο έκανε το Ford Fiesta ST της κατηγορίας N/3, ως πλοηγό αυτοκίνητο, με τον Mίκα Σάλο στα πηδάλια.
• Στην Peugeot δήλωσαν ότι το 2006 θα ετοιμάσουν 307 με μηχανικό εμπρός και πίσω διαφορικό για ιδιώτες!
• Mε Subaru Impreza WRC θα λάβει μέρος στο RAC ο Kρις Mικ!
• Eκτός PWRC τέθηκε ο Ξαβιέ Πονς, ο οποίος προτίμησε να συμμετάσχει σε αγώνες του WRC με την Xsara της OMV, ύστερα από άδεια της FIA.
• Kαι έκδοση προδιαγραφών Gr.N ετοιμάζει η Suzuki για το Swift.
ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
03-04 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ ΔΕΘ, ΑΟΘ, τηλ.: 2310.423.220, fax: 2310.423.221, http://www.aoth.gr
10-11 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ, Ανάβαση Ομπλού, ΑΟΠ, τηλ.: 2610.432.737, fax: 2610.422.016, http://www.aop.gr
17-18 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, Ελληνικό, ΑΛΑ, τηλ.: 210.6923.180, fax: 210.6923.135, http://www.ala-racingclub.gr
23-25 ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ ΕΚΟ, ΕΛΠΑ, τηλ.: 210.6068.869, fax: 210.6068.983, 210.6068.981, http://www.ekorally.gr
Το Πρωτάθλημα Ταχύτητας στο Ελληνικό!
Στις 17-18 Σεπτεμβρίου η AΛA θα οργανώσει τον 4ο αγώνα του πρωταθλήματος στο αεροδρόμιο του Ελληνικού. Θα συμμετάσχουν όλες οι κατηγορίες (Ενιαίο, Sport 1600, Open, Τουρισμού). Αξίζει να σημειωθεί πως η πίστα θα είναι διαμορφωμένη με τοιχία σε κάποιες στροφές, κέρμπ, καθώς και μπαριέρες νερού. Παράλληλα, όσοι πιστοί προσέλθουν θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν και αγώνα Super Motard. Οι δοκιμές για όλες τις κατηγορίες θα πραγματοποιηθούν το Σάββατο και οι αγώνες την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου._ E. Δ.
Mε άρωμα... Χόλιγουντ
Αφορμή, η νέα χορηγία του πρωταθλητή Πάνου Χατζητσοπάνη (φωτ.), ο οποίος για το Pάλλυ ΔΕΘ θα έχει την υποστήριξη της αλυσίδας κινηματογράφων «Ster Cinemas»! Επιστροφή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα λοιπόν, όπου έπειτα από περίπου 3 μήνες απραξίας, τα πληρώματα θα ταξιδέψουν στη Θεσσαλονίκη για τον 4ο γύρο του θεσμού με την έγκυρη υπογραφή του AOΘ. O αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 4 Σεπτεμβρίου, ξεκινώντας στις 09:01 και, αφού τα πληρώματα συμπληρώσουν τα 100,21 χλμ. των 8 συνολικά ε.δ. (3x2), θα ολοκληρωθεί στις 18:35 στη νότια πύλη της Δ.Ε.Θ._ E. Δ.
«Καυτό» θέαμα
Στις 31 Ιουλίου διεξάχθηκε από την AΛT το 3ο Ράλλυ Σπριντ Τρίπολης, συγκεντρώνοντας μεγάλο αριθμό συμμετοχών, αλλά και θεατών. Νικητές, αναδείχτηκαν οι Mιχάλης Ευθυμίου – Γιώργος Λεβέντης (Escort WRC), ενώ τους ακολούθησαν οι Λευτέρης Αλμπαντάκης – Γιώργος Βελλής (EVO VIII MR) και οι τοπικοί Γιώργος Καντζάβελος – «EM ES» (EVO VII). Στην κατηγορία έως 2.000 κ.εκ. ταχύτεροι ήταν οι Μάκης Θεργιάκης – Ανδρέας Βλαχογένης, στην πρώτη τους εμφάνιση με το νέο Opel Corsa S1600 (φωτ.). Τέλος, στις κατηγορίες έως 1.600 και έως 1.400 κ.εκ. επικράτησαν οι Δήμος Ριζικάρης – Βάλια Νεοφώτιστου (Peugeot 106 Rallye) και Θανάσης Κόντης – Κώστας Σωτηρόπουλος (Toyota Yaris)._ E. Δ.
Site ΑΟΘ
www.aoth.gr
Πρόκειται για το site του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης, όπου μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για όλες τις δραστηριότητες της λέσχης.
Με μια ματιά...
• Ο Λευτέρης Σωτήρχος, πιθανότατα, θα συμμετάσχει στο Αττικό Ράλλυ, έχοντας αναβαθμίσει το Citroen Saxo Kit Car, το οποίο θα έχει νέο κινητήρα.
• Ο Γιώργος Κοσμόπουλος εμφανίζεται πανέτοιμος ενόψει των ασφάλτινων αγώνων που ακολουθούν, πάντα στο τιμόνι του Renault Clio Ragnotti, έχοντας ξεπεράσει την έξοδο στο Pάλλυ Κένταυρος.
• O «Lourbas» είναι πιθανό να λάβει μέρος και σε χωμάτινους αγώνες με το MG ZR 105, αρχής γενομένης από κάποιο ράλλυ σπριντ για να εξοικειωθεί.